机动车和非机动车发生事故致人死亡且负同等责任时，可能存在以下法律风险：1.机动车方无保险或赔偿能力不足的风险：若机动车未投保交强险或车主无经济能力，即使法院判决机动车方承担60%责任，家属也可能无法实际获得赔偿。例如：机动车方为无业人员，名下无财产，判决后无法执行，家属只能通过道路救助基金获得部分垫付；2.被扶养人生活费计算争议的风险：若被扶养人存在多个抚养义务人，或受害人收入证明不充分，保险公司可能压低被扶养人生活费金额。例如：受害人有年迈父母需赡养，但未提供父母无劳动能力的证明，保险公司可能拒绝支付该部分费用。
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针对机动车和非机动车发生事故致人死亡且负同等责任的赔偿问题，核心是先由交强险全额赔付，不足部分按责任比例分担。机动车和非机动车发生事故致人死亡且负同等责任时，赔偿需分两步处理：1.若机动车已投保交强险：先由保险公司在交强险责任限额内（死亡伤残赔偿限额20万元）全额赔付，不区分责任比例；2.若交强险赔付后仍有不足：机动车方承担60%的赔偿责任，非机动车方自行承担40%（因机动车与非机动车事故中，同等责任下机动车方需承担略高比例）；3.若机动车未投保交强险：机动车方需先承担交强险限额内的全额赔偿，剩余部分再按60%比例承担。
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机动车和非机动车发生事故致人死亡且负同等责任的赔偿，需依据《道路交通安全法》第七十六条的规定进行分析。根据2011年修订的《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。”本案中，双方负同等责任，即非机动车方存在过错，故交强险赔付后不足部分，机动车方需承担60%责任（减轻后比例），非机动车方承担40%。结论：赔偿先由交强险覆盖，剩余部分按机动车60%、非机动车40%分担。
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机动车和非机动车发生事故致人死亡且负同等责任时，以下错误操作可能影响赔偿权益：1.未及时申请交强险赔付：部分家属可能忽视交强险的优先赔付义务，直接与机动车方协商，导致保险公司拖延赔付，错过最佳索赔时机；2.自行认可不合理的赔偿比例：若机动车方主张按50%分担交强险外损失（而非法律规定的60%），家属盲目同意会导致自身权益受损；3.未保留关键证据：如丢失事故认定书或丧葬费用发票，可能导致保险公司或法院不认可部分损失，减少赔偿金额。这些错误操作可能导致赔偿金额不足或索赔失败，建议您进一步向律师咨询如何规避此类风险。

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