农村公路废弃后的归属权问题，需要结合其建设时的权属和现行规定来判断。以下为您详细分析不同情况下的归属：
农村废弃公路的归属权通常归原建设单位或当地政府所有。

1. 如果该农村公路在建设时是由村集体组织投资、村民投工投劳修建，且土地原属村集体所有，那么废弃后其所有权可能仍归村集体。
2. 若农村公路是由县级以上地方人民政府交通主管部门组织建设，使用的是国家或地方财政资金，那么废弃后一般归当地政府（通常为县级交通部门或乡镇政府）所有。
3. 若农村公路建设时占用的是国有土地，即使废弃，其土地所有权仍属于国家，使用权可能由当地政府相关部门处置。
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关于农村废弃公路归属权，我国相关法律法规虽未直接明确规定，但可依据土地管理及公路管理的基本法律原则进行分析。
《中华人民共和国土地管理法》第九条规定：“城市市区的土地属于国家所有。农村和城市郊区的土地，除由法律规定属于国家所有的以外，属于农民集体所有；宅基地和自留地、自留山，属于农民集体所有。”

《中华人民共和国公路法》第八条规定：“国务院交通主管部门主管全国公路工作。县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作；但是，县级以上地方人民政府交通主管部门对国道、省道的管理、监督职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定。乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建设和养护工作。”

结合问题，农村公路废弃后的归属权，首先需判断其建设时占用土地的性质。若土地为集体所有，且由村集体建设，则归属村集体；若由政府交通部门建设，无论土地性质如何（国有或集体划拨），废弃后通常由政府相关部门代表国家或集体行使管理权和所有权。因此，【问题】中农村公路废弃后的归属权，核心在于其原始建设主体和土地权属性质，依据上述法律，原建设单位或当地政府（交通主管部门或乡镇政府）是主要的权利主体。

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